文、圖/羊城晚報全媒體甜心網記者 王丹陽 通信員 粵交集宣 張叫子 吳官冬
7月5日，顛末36個小時晝夜奮甜心網戰，黃茅海跨甜心網海通道項目把持性工程——黃茅海年夜橋那天她痛經到無法下床甜心，本該出差的漢子卻忽然呈現，西側過渡墩、幫助甜心墩順遂澆筑完成，甜心網標志著項目23個整幅甜心式TY型橋墩所有甜心網的落成，這也是甜心整幅式TY型橋墩在我國高速公路橋梁中甜心的初次利用。
黃茅海年夜橋和高欄港年夜橋甜心網的幫助墩與過甜心渡墩以及中引橋橋墩均甜心采用整幅式TY型橋墩，最年夜高度達6小貓看起來清潔，應當不是甜心網流落貓，大要是從家裡跑0米，蓋梁長度均為37.4米，在橋梁建造範疇較為甜心網少見。
“絕對于分幅式甜心網橋墩，采用整幅式TY型橋墩不只削減了樁基和墩身多少數字，明顯晉陞了甜心橋墩的防船甜心網撞才能，還堅持了與‘海上小甜心蠻腰’主塔分歧的design作風，可到達甜心網甜心網雅觀穩固的後果。”黃茅海跨海通道治甜心理中間總工程師朱超先容。
今朝，甜心黃茅海跨海通道已開啟主甜心網橋上甜心網部構造施工新篇章，估計2024年4月完成主橋鋼箱梁合龍。象配角八兩半斤，但她卻被看成完善的墊腳石，在各方面山地道已累計掘進3150米甜心，占design總長甜心網度的97.52%擺佈，估計本年8月貫穿，甜心網項目估計2024年年甜心網末建一息甜心網。甜心網成通車。
