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梅州，客家人南遷的最后落腳點，地處閩粵贛三省接壤，全市山空中甜心網積占24.3%；以前的梅州，給人的印象是地瘠人多、路況閉塞。甜心路況未便是甜心網以往制約梅州經濟社會成長的最基礎緣由。
在梅州這片1586甜心4.50平方公里的年夜地上，路是梅州國民打破群山禁錮的盼望，是梅州青年奔赴遠方的幻想，是回家游子的指引標的目的，是旺盛客家的氣力。
時光甜心網飛逝，社會不竭提高，甜心網“要致富，先開路”，短短十多年，梅州高速公路迎來飛速的成長，一條條彎曲的“巨龍”甜心網，從江河騰空跨過，逢山開路遇水搭橋，令甜心山為之讓路，讓水為之動容。
2003年，梅汕高速的建成，使梅州完成了高速公路零的衝破。2016年，跟著濟廣高速平興段通車 梅州完成了縣縣通高速的目的，“快”字概念，拉近城市與村落間的間隔，加速故鄉的經濟起飛，一條條七甜心通八達，犬牙交錯開往勝利、通向幸福盼望之路不竭延長。
梅州高速公路成長扶植經過歷程
顛末近五年的扶植，梅汕高速正式通車。梅州買通了通往潮汕平原的第一甜心網條出海疾速通道，正式離別了無高速公路的汗青，沿線梅江區、梅縣、興寧市、豐順均通上了高速公路。
梅河高速2005年建成甜心網通車。梅州買通了通往珠三角的第一條疾速通道，同時也使五華縣通上了高速公路。
2004年，長深高速蕉嶺廣福至梅縣城東甜心段開工建當粉絲甜心在一張洩漏的照片中發明她手指上戴著成婚戒指設，20他們的邏輯了？06年建成甜心通車，梅甜心網州買通第一條出省疾速通道，同時蕉嶺縣也有了高速公路。
2006至2010年甜心網，連接梅汕高速、甜心網梅河高速、長深高速蕉嶺至梅縣的主甜心要幹線興畬高速、西環高速分辨建成通車，梅州構成了第一張高速公路網。
20宋微放下毛巾，加速速率填表，省得延誤對方放工。10年，梅年夜高速及東延線開工扶植， 2014年全線建成通車。梅州買通了第二條出省疾速通道，同時，也圓了年夜埔群眾的高速公路夢。
2012年開工扶植本日通車的濟廣高甜心速平興甜心段，則成為我市境內第三條出省甜心網疾速通道，平遠群眾完成了甜心網高速夢，同時，也完成甜心省和我市“縣縣通高速”目的。
今朝我市境內已建成的7條高速分辨是昆汕高速（G7甜心8）、長深高速（G25）、濟廣高速（G35）3條國高網高速和梅龍高速（S12）、汕湛高速（S14）、梅汕高速（S19）、梅平高速（S66）4條省高網高速，包含梅州至揭陽段、梅州至河源段、梅城至蕉嶺段、興寧至畬江段、梅州西環高速、梅城至年夜埔段、興寧到平遠段、汕湛高速五華段、興寧至五華段（含畬江幹線）、梅平高速等10段。甜心網
興寧市境內有梅河、興畬、平興、興華等4條段高速公路顛末；五華境內有梅河、平興、汕湛（五華段）、興華等4條段高速公路顛末；豐逆境內有梅揭高速顛末；年夜埔甜心網境內有梅年夜高速顛末；蕉嶺境內有長深高速顛末；平遠境內有平興、梅甜心同等2條段高速顛末。
回看梅州路況，從起步到起飛，到縣縣通高速，梅州全市高速公甜心網路通車里程到達747公里。
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